《俞快訊》汔車隔熱紙

🔎政府介入？

車子的擋風玻璃、車窗多會貼隔熱紙，其中前檔玻璃的透光率差距甚大，從80%至30%都有，車窗透光率更低，大多低於30%，甚至還出現7%。

六月底交通部擬將透光率列入管制，目的在確保駕駛視線👀不受黑漆漆的隔熱紙影響。而國際上，也都規定汽車前擋的隔熱紙透光率不得低於70%，從車外必須要能清楚看到車內。

🔎隔熱的原理

太陽光的成分約為紅外線53%、可見光44%、紫外線3%，會產生高溫的只有前兩者，因此想減少車內溫度，就得把紅外線與可見光阻擋在玻璃外。隔熱紙的原理就是阻絕太陽的紅外線、遠紅外線與可見光。隔熱紙的材質可分為「金屬」與「氧化金屬」兩大類。

✏️金屬膜的反射效果較佳，但電子產品普及後，含金屬的隔熱紙會阻擋電子訊號，手機、導航的訊號都會受影響，因此越來越少人用。

✏️氧化金屬材質以「氧化錫銻」為主，對可見光的吸收性極弱，還能阻隔80%的紅外線和65%的紫外線。

🔎愈黑愈好？

隔熱紙的顏色深度與隔熱性並不相關。太黑的隔熱紙，會造成駕駛視線不良。透明又隔熱好的產品當然有，但是一分錢一分貨，二萬三萬的價格跑不掉啊💸。

—周俞自然科學團隊編撰—