《俞快訊》山道騎車要煞車

🔎不碰到能不能煞車？
電磁煞車利用電磁感應🧲的原理來產生制動力的裝置。
電磁煞車的基本構造是一個磁鐵和一個金屬導體，當磁鐵和導體相對運動時，會在導體中產生渦電流，渦電流會產生一個與原磁場相反的磁場，從而產生一個與運動方向相反的力來制動。
電磁煞車的制動力和磁鐵的磁強度、導體的電阻、相對速度等因素有關 。

電磁煞車有兩種主要類型：
1️⃣旋轉渦電流剎車
在車輪上安裝一個金屬圓盤作為導體，磁鐵安裝在圓盤的一側或兩側，當圓盤轉動時，產生渦電流和制動力。
優點是無機械摩擦、制動力穩定，缺點是只能減速而不能停止，因為低速時制動力會急劇衰減 。
旋轉渦電流剎車常用於捷運🚝、火車🚞等。

2️⃣軌道渦電流剎車
在轉向架（車箱間的聯結）上安裝一個磁鐵，用鐵軌作為導體，當列車行駛時，磁鐵與鐵軌產生相對運動，就會在鐵軌上產生渦電流和制動力。
優點是不受黏滯係數的限制、不會產生噪音、制動力強大，
但缺點是會對鐵路信號系統造成干擾、耗電量大、會使鐵軌發熱。常用於高速列車🚄等。

🔎正常的機車有這種電磁煞車嗎？
由於電磁煞車需要較長時間的制動，機車或汽車較少用此種方法煞車。大部分還是使用傳統的接觸摩擦。

🔎山道猴子
最近很紅的山道猴子🐒讓人想到這個議題，如果所有的車都有良好的雷達偵測，快速反應的煞車系統，也許所有的用路人都可以平安的使用馬路，不論是猴子還是三寶，其實大家也都是人罷了。

—周俞自然科學團隊編撰—